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让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很

发布时间:2020-01-13 15:22编辑:小狐阅读: 313次 手机阅读

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图1)

潮流是个拿捏不准的事情,变得比天气还快。此前围绕潮流品牌发散的“万物皆可Supreme”算是成功掀起了一股热浪,下至青年上至广场舞大妈,谁要在照片加上红红火火的水印,谁就懂潮流。

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图2)

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让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图4)

先是家族式设计的感染,最近教授在网络上看到一组图,是丰田自家的轻客--考斯特,换装了类似埃尔法的镀铬进气格栅,下半部分方正的包围和竖置日间行车灯,更是画龙点睛。而尾部原本的一体式的尾灯也换上了分体式造型,加上大尾翼的设计,“大嘴考斯特”比埃尔法还要霸气。

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图5)

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接下来是中国品牌的“感染”先是东风风神。近日一组关于东风风神新款纯电MPV的设计图在网上曝光,从图中可看出,由于是纯电车,所以前脸的封闭式进气格栅逃过一劫,但大灯组和两侧雾灯的区域却依然相似。

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从前45°来看,车身轮廓更加贴合埃尔法,特别是车窗和车门的面积比例,真的很难让人没有想法,方正大面包车实至名归。

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尾部的设计就极具特色,和埃尔法不沾边,半包围式LED灯带比较有新意,相信是一个抢眼的设计。

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让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图10)

近期众泰汽车好像有点低调,就在大家满怀期待的时候,众泰的新车M900设计专利图就曝光了。不得不承认众泰现在的新车设计度很高,包括这款M900,车头的设计采用了自家最新的设计语言。

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图11)

不过看到后45°的样子,依然是熟悉的味道,所营造的线条和悬浮式车顶跟埃尔法有几分神似,而尾灯虽然轮廓不一致,但车牌位置的造型和尾翼设计却让人联想翩翩,甚至有点GL8的身影。“烟是气体,雾是液体,那烟雾弹究竟是个啥”

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再到传祺GM8的改造,前脸的设计手法也能叫作“埃尔法”采用了大面积镀铬进气格栅,如果它从远处开来,会不会被误认为是丰田的新款保姆车?其实这台车是传祺品牌在广州车展上所展示的,此改造真是抓住了中国人喜欢豪华有排面的特点。

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除了前脸的进化,车侧踏板和车尾排气口等多处同样有镀铬装饰条点缀,霸气十足。但不得不说,教授也觉得传祺GM8加上这套“改装件”后确实挺和谐、挺大气的,如果传祺能将它投放市场或者推出选装包,或许很多人愿意埋单~

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埃尔法的成功确实成为了很多新车的榜样,但其实百分百的模仿也是说不过去,毕竟MPV车型在框架造型上都是比较固定的,除此之外,教授还看到了另一个改造案例,是由改装厂针对车型包围,“意图”更加明确:

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让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图17)

来看看改装厂是如何将MPV向埃尔法进化。公认的“老板座驾”--别克GL8在国内MPV的地位非常高,向来代表着和老板的身份,因此将它升级是最好不过的选择。上图被称为“版”的GL8并不是一款新车,而是改装厂针对GL8了一套新款包围。

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前进气格栅的样式和传祺GM8的有点相似,均是竖置设计,不过下方非常夸张的日间行车灯,一定是在埃尔法身上学习了不少~相似度极高。教授觉得,其实它们之间除了尺寸的差别,经过改造后的GL8也是特别的高端~

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让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图20)

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图21)

MPV在国内的热度越来越高,它曾经是老板、明星的专属座驾,但现在看来,许多有出行需求的二胎家庭都开始选择MPV作为家里的代步车。而新埃尔法地位突然攀升的原因,离不开车型本身的实力,更是明星和老板们所沉淀的高端形象,如今的埃尔法更像是一种社会地位的体现。

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谈回设计,埃尔法用销量和受欢迎程度证明了自己的设计并没有错,而由于身份的溢价和车型的成功,让国内很多消费者都记住了它的样子。所以教授所提及其他品牌的MPV,它们并不是在抄袭埃尔法的设计元素,而是整体方方正正的大气造型和前脸大面积镀铬装饰,成为了MPV设计的一种新潮流。

让国内很多消费者都记住了它的样子,私底下却喜欢得很(图23)

所以,不管是品牌官改还是改装厂打造,都说明了大家认同这种设计,并走在了同一条路上。而教授还认为,潮流总会后浪推前浪,或许下一个引领MPV设计潮流的车型,不是埃尔法。部分图片网络

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私底下

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