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布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台

发布时间:2020-10-16 16:22编辑:小狐阅读: 726次 手机阅读

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图1)

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图2)

尹喜地所带来的每一台车都成为了焦点,尤其是特意从海外运过来展示的帕加尼,布加迪,科尼赛克,时刻都是被一帮人给围住拍照。来看看这三台车里面最有故事的布加迪,尹喜地还特意给孩子定制了一台同款布加迪童车。这台布加迪不是他的第一台,早在2009年就购买了布加迪威航16.4,这款车是2011年购买的,之后还购买了布加迪chiron,也就是说他有过3台布加迪。

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图3)

全身碳纤维和蓝色涂装,亚光黑轮毂,亮蓝真皮内饰,这台布加迪威航Supersport Edition Merveilleux依旧让车迷眼馋,全球仅1台的稀有度让它成为了极端奢侈的最好体现,全场还有比它更加奢侈的吗?这台定制版布加迪其实是尹喜地40岁的生日礼物,是不是瞬间觉得手机和包包都弱爆了啊。Edition Merveilleux在上海赛道嘉年华之前,在重庆高速就出现过,大概在2014年,这台车去到了香港。

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图4)

过生日给自己定制一台布加迪或许你觉得已经很夸张了,但还有比这更加夸张的,布加迪公司还给尹喜地拍了一个庆生的,包括布加迪的首席试车手,总监,董事会成员都录了祝福语,同时公司的15个给这台车揭开了车衣。或许是布加迪被这个大单子感动了吧,也或许尹喜地是他们的VIP。不过布加迪并没有公布这台车的价格。

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图5)

布加迪给尹喜地录制的有2分多种,在中,布加迪称呼尹喜地“Simon”尹喜地在嘉年华之后,这台车又被运到了国外,并且上了德国车牌,车牌号“JC66”大部分的时候,这台车都出现在摩纳哥,最近的一次都是在2019年了,不知道如今这台车还属不属于尹喜地。

布加迪称呼尹喜地Simon,也就是说他有过3台布加迪,40岁时,这台布加迪不是他的第一台(图6)

本文相关词条概念解析:

布加迪

布加迪,这个创立至今已经有百余年历史的意大利跑车品牌,起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴,目前它是大众集团旗下的一个品牌。该品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。布加迪的车子就像是艺术品一般,它车辆的引擎全是由手工制造和调校,所有可以轻量化的零件都不放过,布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是全球最快卡车,因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中,重量是最大的敌人。

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